Türkiye’nin duble yol uzunluğu 30 bin kilometreyi aştı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan zaman ve yakıt tasarrufuna dikkat çekti

Karayolları Genel Müdürlüğü, 30 bininci kilometre bölünmüş yolu hizmete aldı. 2002’de 6 bin 101 km olan bölünmüş yol ağı, yüzde 393 artışla 30 bin 49 km’ye yükselirken, bu yatırımlarla 77 vilayet bölünmüş yollarla birbirine bağlandı.

Karayolları Genel Müdürlüğü 30 bininci kilometre bölünmüş yolu hizmete aldı. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu yüzde 393 artışla 30 bin 49 kilometreye ulaştı.

BİRBİRİNE BAĞLANAN VİLAYET SAYISI 77’YE ÇIKTI

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı merasimde aşılan dev eşiğe dikkat çekildi. Erdoğan, “23 yılda bölünmüş yollarla birbirine bağlanan vilayet sayımızı 77’ye, bölünmüş yol uzunluğumuzu ise 30 bin 49 kilometreye çıkardık.” dedi.

DÜNYANIN ETRAFININ 4’TE 3’Ü KADAR YOL

Dünyanın etrafının 4’te 3’ü kadar bölünmüş yol yapılarak hem vakitten hem yakıttan büyük tasarruf sağlandı. Bu kapsamda 768 milyon saat, akaryakıttan ise 2 milyar 520 milyon litre tasarruf sağlandı.

6,3 MİLYON TON KARBON EMİSYONUNUN ÖNÜNE GEÇİLDİ

Aynı vakitte 1 milyon yetişkin ağacın bir yılda temizleyebileceği kadar, yani tam 6,3 milyon ton karbon emisyonunun da önüne geçilmiş oldu.

CAN KAYBI YÜZDE 81 AZALDI

Öte yandan, 8 bin 591 kilometre olan bitümlü sıcak karışımlı yol ağı yüzde 282 artışla 32 bin 796 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğu yüzde bin 594 artışla 847 kilometreye ve 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğu ise yüzde 163 artışla 819 kilometreye çıktı. Otoyol ağı 3 bin 796 kilometreye çıktı, 2028 sonunda 4 bin 330 kilometre hedefleniyor. Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında son 10 yıldaki otoyol artış suratında Türkiye Avrupa’da 1’inci pozisyonda. Trafik güvenliğinde 100 milyon taşıt-kilometre başına can kaybı ise yüzde 81 azaltılmış oldu.

patronlardunyasi.com