Otomotiv dünyasının kötü şöhretli efsanesi Yugo, 2027’de geri dönüyor

1980’li yılların başında İngiltere pazarına büyük savlarla ve yalnızca 3 bin euro üzere uygun bir fiyat etiketiyle giren Yugo geri dönüyor.

İngiltere’de ekonomik sakinliğin yaşandığı periyotta Austin Metro ve Ford Fiesta üzere devrin rakiplerini geride bıraksa da araba şirketi büyük bir başarısızlığa uğradı ve hatta o vakitten beri nostaljik bir koleksiyoncu hayran kitlesi de yaratamadı.

UYGUN FİYATI TEK KURTARICISIYDI

Dayanıksız, kalitesiz, güvenilmez ve rakiplerine kıyasla gözle görülür derecede eski olan bu aracın önemli derecede uygun fiyatlı olması, tartışmasız tek kurtarıcısıydı.

Başlangıçta her yıl binlercesi kapışılırken, DVLA kayıtları bugün yollarda sadece yedi adedinin kaldığını gösteriyor; bu da aracın berbat üretim kalitesinin ispatı olarak bedellendiriliyor.

YUGO GERİ DÖNÜYOR

Ancak bu araç geri dönüyor. Sırp profesör Dr. Aleksandar Bjelić liderliğinde yürütülen projeyle, ikonik model kompakt ve uygun fiyatlı bir araba olarak tekrar hayat bulacak. 2027’de ise piyasaya sunma planı açıklandı.

“Yugo: Tarihin En Makus Arabasının Yükselişi ve Düşüşü” isminde hakkında yazılmış bir kitabı bile bulunan Yugoslav markası Yugo, ismini da buradan alarak, 1981 yılında Yugo 45 modelini İngiltere pazarına sundu. Ünlü tasarım konutu ItalDesign tarafından sade ve kutu halinde tekrar tasarlanan bu model, aslında Fiat 127’nin yenilenmiş bir versiyonuydu. İtalyan üreticiden ödünç alınan motor serisiyle birlikte, 903 cc’den 1.301 cc’ye kadar değişen üç farklı akaryakıt seçeneğiyle piyasaya sürüldü. Hatta elektrikli tavanlı bir “açılır kapanır” varyantı da satışa sunuldu.

ATLANTİK’İ AŞTI ABD’YE ULAŞTI

Yugo, Atlantik’i aşarak ABD’ye de ulaştı ve en ucuz araba olarak tanıtıldı. Lakin berbat tasarımı ve düşük kalitesi nedeniyle satışları hudutlu kaldı. Otomobil, kısa müddette latife konusu haline geldi ve 1989’da şiddetli rüzgar nedeniyle bir köprüden düşerek yaşanan ölümcül kazayla daha fazla gündeme gelmesine neden oldu.

İngiltere’de de popülaritesini süratle kaybeden Yugo, üretim tesisinin 1999’da NATO tarafından bombalanmasıyla önemli darbe aldı. Son olarak, Yugo markası 2008’de üretimi durdurdu lakin artık yeni bir geri dönüş hazırlığında.

YENİ MODELİ GÖRÜCÜYE ÇIKTI

Yugo Automobile, bu ayın başlarında Münih’te düzenlenen Car Design Event 2025’te birinci defa görücüye çıkan Yugo’nun, İngiltere’deki showroom’lardan kaybolmasının üzerinden yaklaşık 35 yıl sonra nasıl görünebileceğine dair 1:5 ölçekli vizyonunu tanıttı.

Sırp Profesör Dr. Alekasandar Bjelić ve Sırp dizayncı Darko Marčeta, 1980’lerden ilham alan üstün küçüğün nasıl görünebileceğini sergiledi.

Şık kompakt araba, tıpkı ismi taşıyan kolay ve kullanışlı bir araçtan çok periyodun ateşli hatchback’ine daha çok yakışan ince LED ön ve art farlara, büyük alaşım jantlara ve kare kalçalara sahip.

Bjelić, başlangıçta aracın ‘uygun fiyatlı’ iki kapılı bir model olarak satılacağını, fakat daha sonra ‘farklı gövde versiyonlarının’ da piyasaya sürülme potansiyeli olduğunu söylüyor.

BENZİNLİ MOTOR OLARAK PİYASAYA SÜRÜLECEK

Maliyetleri düşük tutmak için, her şey planlandığı üzere giderse, akaryakıtlı motor ve manuel yahut otomatik şanzıman seçenekleriyle piyasaya sürülecek.

Ancak Yugo Automobile, ‘elektrikli versiyonların da mümkün’ olduğunu söylüyor. Tam çalışır durumdaki bir prototipin 2027’deki Belgrad Fuarı’nda sergileneceği kelamı verildi.

patronlardunyasi.com