Nissan’ın efsanesi Skyline yollara dönüyor
1980’lerin sonu ve 1990’ların başında Skyline ismi Nissan’da sportifliği temsil ediyordu; bilhassa de çılgın GT-R formunda, ta ki 2000’lerin başında ortadan kaybolana kadar.
Nissan artık derin bir krizin ortasında. Kesintiler ve işten çıkarmalar gündemde – lakin Skyline’ın dönüşü de o denli: “Re:Nissan” tekrar yapılandırma planında da ortaya çıktığı üzere, bu isim tekrar model yelpazesine dahil edilecek. Lakin muhtemelen birtakım araba tutkunlarının umduğu üzere olmayacak.
İLK OLARAK 1950’LERDE PİYASAYA SÜRÜLDÜ
İlk olarak 1950’lerde piyasaya sürülen model, 1960’ların sonlarında sportif bir GT-R versiyonuyla desteklendi. 1989 yılında tanıtılan R32 versiyonu kült statüsüne ulaştı. GT-R olarak kaputunun altında iki turboşarjlı 280 beygir gücünde altı silindirli bir motor vardı. Sonraki iki jenerasyon de PS hayranları ortasında tanınan oldu.
2000’LERİN BAŞINDA ÇIKAN YENİ JENERASYON MODELİ DÜŞÜŞÜN BAŞLANGICI OLDU
2000’li yılların başında 350Z temel alınarak üretilen yeni kuşak V35 piyasaya sürüldü lakin hayranlarını hayal kırıklığına uğrattı: Sert kenarlar yerine yumuşak biçimler, GT-R modeli yok: Japon hükümeti, 1980’lerden kalma dizaynıyla GT-R motorunun uymayacağı yeni egzoz emisyon hudutları getirmişti.
Sonraki kuşak de Avrupa’ya GT-R olarak gelmedi, yalnızca lüks marka Infiniti’nin (ki bu marka artık ülkemizdeki pazardan çekildi) bir kolu olarak geldi: büyüleyici bir spor araba yerine hayli uysal bir sedan. Skyline ismi unutulup gitti ve 2008 yılında Skyline GT-R’ın yerini Nissan GT-R aldı.
patronlardunyasi.com
