Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Koç: Bizim işlerimizin anası, danası, yatırımlarımızın çoğu Türkiye’de

Ford Otosan’ın Romanya Craiova’daki tesislerini ziyaretinde, Ali Koç, “Koç, Türkiye’den çıkıyor” halindeki yorumlara reaksiyon verdi.

Ekonomi gazeteciliğinin duayen isimlerinden Vahap Munyar’ın sorularını yanıtlayan Ali Koç, kümenin yalnızca otomotivde son 6 yılda Türkiye’ye 9.5 milyar dolarlık yatırım yaptığının altını çizdi.

İşte Vahap Munyar’ın “‘Koç, Ford gidiyor’ diyorlar, yalnızca otomotivde son 6 yılda 9.5 milyar dolar yatırdık” başlıklı yazısının tamamı:

Geçen Cuma sabahı Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Lideri Ali Y. Koç, Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt’la birlikte Romanya’nın Craiova kentine gittik.

Havalimanından Ford Otosan’ın Craiova’daki tesislerine geçtik, evvel fabrika çeşidi yaptık. Akabinde Romanya Başbakanı Marcel Ciolacu, Türkiye’nin Bükreş Büyükelçisi Özgür Burak Altan, Ford Motor Company Ticari Araçlar Yöneticisi John Davis’in de katıldığı merasimle Ford Otosan’ın Craiova tesislerinde üretilen üç elektrikli aracın tanıtımı gerçekleşti:

• Puma Gen-E, E-Transit Courier, E-Tourneo Courier

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Craiova fabrikasının Ford Otosan’ın ticari araç tasarımı, geliştirme ve üretim konusundaki kapsamlı uzmanlığı ile ahenk içinde olduğunu belirtti:

• 2022’den bu yana Kocaeli ve Craiova fabrikalarımız ortasında güçlü bir bilgi ve tecrübe paylaşımı sağladık. Craiova fabrikamızı Avrupa’nın en verimli üretim tesislerinden biri olarak pozisyonlandırdık.

Fabrikanın esnek üretim yapısına işaret etti:

– Binek araçları, ticari araçları, içten yanmalı motorları ve tam elektrikli araçları tıpkı üretim sınırında üretebilen tek tesis olma ayrıcalığını taşıyor.

Ford’un stratejisinin merkezinde ikonik modellerini elektrikli hale getirmenin yer aldığını vurguladı:

– Ford Avrupa’nın elektrifikasyon yol haritasında kritik bir rol almaktan büyük gurur duyuyoruz.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Y. Koç, merasimdeki konuşmasında bir asra yakın müddettir otomotiv sanayine kararlılıkla yatırım yaptıklarını anımsattı:

– Otomotiv, Topluluğumuzun stratejik vizyonunun temel taşlarından biri. Dalı yalnızca yurt içinde büyütmekle kalmayıp, istikrarlı ihracatımız ve yurt dışı yatırımlarımız sayesinde otomotiv endüstrimizin bölgesel ve global rekabet gücünün artmasına öncülük ediyoruz.

Şu noktanın altını çizdi:

– Otomotiv bölümüne yaptığımız yatırımlar, bizim olduğu kadar küresel iş ortaklarımızın da Türkiye’ye duyduğu inancı yansıtıyor. Ford Otosan’da Koç Holding ve Ford Motor Company ortasında uzun yıllardır süren esaslı işbirliği bunun bir göstergesi.

Craiova’daki merasimin akabinde öğleden sonra İstanbul’a dönerken uçakta Ali Koç’la sohbet fırsatı bulduk. Koç’a Ford Otosan’ı Romanya’ya yatırıma taşıyan vizyonu, etkenleri sordum, dedesi Vehbi Koç’un Ford’u Türkiye’ye birinci getirdiği günlere uzandı:

– Bir masa, bir kasa ile başlayan seyahatte Otosan, 1959’da Ford’un dünyada birinci montaj çizgisini kurma hakkı verilen birinci bayisi oldu. Çok uygun günler de gördük, problemli günlerimiz de oldu. 1997’de paylarımız eşitlendikten sonra şirketin bahtı değişti.

Ford Otosan’ın ciro, ihracat, istihdam, üretimde rekor üstüne rekor kırdığını kaydetti:

– Biz büyürken kıymet zincirimiz de büyüdü. Ülkemizdeki yan sanayi, Ford’un dünyadaki tesislerine tedarikçi oldu. Biz Ford’a mühendislik ihraç etmeye başladık. Avrupa sisteminde en kârlı operasyonların başında geldik.

Türkiye’deki muvaffakiyetlerini Romanya’da da hayata geçirmek üzere Ford Motor Company ile konuştuklarını aktardı:

– Craiova’daki tesisleri geçmişte Daewoo ve Citroen yönetmişti. Sonra Ford Motor Company (FMC) yüzde 100’ünü almıştı. FMC, bir devir Craiova’daki tesisleri kendisi yönetti. Bir süre sonra FMC ile ortak olduğumuz Ford Otosan tamamını devraldı.

FMC’nin Craiova’daki tesisleri Ford Otosan’ın yönetmesini istediğini bildirdi:

– Türkiye’de sağladığımız ekonomik başarıyı Romanya’da da hayata geçirmek için hudut ötesi bir operasyon yaptık. 10 tedarikçimiz de bizim geleceğimize inanarak Craiova’da yatırım yaptı. Bu, çok büyük bir olaydır.

Ford Otosan’ın tesisleri alım sonrası Craiova’ya 500 milyon euroluk yatırım yaptığını irdeledi:

– Ford Otosan’ın bu adımı için, “Koç Türkiye’den çıkıyor, Ford Türkiye’den çıkıyor” üzere haksız haberler, yorumlar yapıldı. Bizi tanıyanlar yaptığımız en büyük yatırımları en külfetli günlerde hayata geçirdiğimizi çok uygun bilir.

Konjonktürden çok ülkemizin potansiyeline ve geleceğine inanarak uzun vadeli yatırımlar yaptıklarını anımsattı:

– Koşullar ne olursa olsun, son 6 yılda yalnızca otomotivde 10 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bunun yüzde 95’ini, yani 9.5 milyar dolarını Türkiye’deki işlerimize yatırdık. Buna biz ve bizim üzere şirketlerin, Türkiye’nin başarısı ve küresel açılımı olarak bakmak gerekir.

Craiova’ya yatırımı Ford Otosan’ın genişleme adımı olarak görmek gerektiğini yineledi:

• Craiova’ya açıldığımız için bir modelimizi aldık, Romanya’ya götürdük, kendi fabrikamıza yer açtık. Türkiye’de daha diğer model getirdik. Bizim yurt dışında yaptığımız açılımların hepsi Türkiye’deki işlerimizin genişlemesi olarak görülmeli ve gurur duyulmalı.

Ardından ekledi:

– Bizim işlerimizin anası, danası, yatırımlarımızın çoğunluğu Türkiye’de, ülkemizde…

Sadece otomotivde 6 yılda 10 milyar dolarlık yatırımın 9.5 milyar dolarını Türkiye’ye yatırmışken Koç Topluluğu ve şirketleri için, “Türkiye’den çıkıyor” demek yanlışsız olur mu?

Yıllar evvel ürettiği Anadol için, “eşek, sığır kemiriyor” denen Ford Otosan’ın Romanya’daki tesisleri Ford Motor Company’den daha başarılı yönetmesinden gurur duymak gerekmez mi?

Ford Otosan’ın üretim kapasitesi 1 milyona dayandı

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Lideri Ali Y. Koç, evvel Kocaeli’ndeki fabrikalarla ilgili bilgileri özetledi:

• Türkiye’nin en büyük otomotiv yatırımı. 2021-2026 periyodu için taahhüt ettiğimiz 2 milyar Euro’luk yatırımın yüzde 95’ini tamamladık.
• Yeniköy’de 405 bin, Gölcük’te 207 bin olmak üzere Kocaeli’ndeki üretim kapasitemiz 612 bini buldu.
• 2021 yılında 6.2 milyar dolar olan ihracatımız 2024 yılında 9.4 milyar dolara ulaştı. Türkiye’nin otomotiv ihracatının yüzde 25’ini oluşturdu. 9 yıldır Türkiye’nin mal ihracatı başkanı.
• 2021 yılında 12 bin olan istihdam 2024 yılında 19 bini buldu.
• Türkiye’nin birinci tam elektrikli ticari aracını 2022’de Gölcük’te ürettik. Bu, Ford’un Avrupa’daki birinci tam elektrikli ticari aracı oldu.
• Yeniköy’de 2021’de 110 bin olan üretim kapasitemiz 4’e katlandı, 2024’te 405 bine ulaştı. Ford’un Avrupa’daki elektrikli ticari araç üretim üssü oldu.
• Türkiye’nin birinci entegre üretim tesisine dönüştü. Birebir hatta içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araç üretme esnekliğimiz var.
• 2022 yılında batarya montaj tesisi devreye girdi.
• 2023 yılında yeni jenerasyon Transit Custom üretildi.
• 2024’te e-Transit Custom’ın seri üretimi başladı ve Avrupa’ya ihraç ettik.
• Volkswagen’in yeni kuşak 1 tonluk ticari aracının üretimini de 2024’te gerçekleştirdik.

Ford Otosam Craiova’nın bilgilerini de paylaştı:

• 500 milyon Euro yatırımyaptık, 6 bin 600 kişilik istihdama ulaştık.
• Romanya’nın ikinci büyük ihracatçısı olduk.
• 300 bin araç ve 350 bin motor kapasitesine ulaştık.
• Romanya’nın birinci tam elektrikli araç üreticisi olduk.
• Craiova’daki batarya montaj tesisimiz 2024’te devreye girdi.

Ardından ekledi:

– Ford Otosan olarak üretim kapasitemiz 1 milyona çok yaklaştı. (934 bin 500 adet) Bu çok kıymetli. Craiova’nın cirodaki hissesi yüzde 25 oldu. Ford’un en çok satan arabası burada üretiliyor.

Koç’un Romanya’daki yatırımları 900 milyon Euro’yu aşıyor

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Lideri Ali Y. Koç’a Arçelik’in 2002 yılında Arctic’i alarak Romanya’ya girdiğini anımsattım:

– Arçelik’in vakitle büyüyen yatırımı Ford Otosan için bir gösterge oldu mu?

Arctic’i orta uzunluk bir işletme iken aldıklarına işaret etti:

– Arçelik, o tesisi büyüttü, sonra yeni fabrika da açtı. O yatırım oldukça büyüdü. Harikulade ihracat yapıyor. Marka bir numaraya oturdu.

Arçelik-Beko’nun yatırımının ortamı tanımak açısından değerli adım olduğunu kaydetti:

– Romanya, yalnızca Koç Kümesi şirketleri için değil, Türkiye için de doğal, stratejik genişleme alanı oldu. Romanya’da 19 bin Türk şirketi var. Yatırımları toplamı 8 milyar doları buluyor. Bu çok büyük bir sayı.

Şu noktanın altını çizdi:

– Sonuçta Romanya’ya girdiğin vakit Avrupa Birliği’ne adım atmış oluyorsun. Coğrafik yakınlığı var, maliyet avantajı var. Ayrıyeten yatırıma da dost bir yaklaşım kelam konusu.

Koç Topluluğu’nun Romanya’daki yatırımlarını özetledi:

• 500 milyon Euro Ford Otosan, 400 milyon Euro da Beko olmak üzere 900 milyon Euro’luk yatırıma ulaştık.
• Romanya’da yarattığımız istihdam 11 bini buldu.
• Beko Romanya: İki üretim tesisi, ülkenin mesken aletleri pazar önderi.
• Otokar: Romanya Savunma Bakanlığı ile 1059 adet Cobra II 4X4 zırhlı araç üretimi (781’i lokal ortak Automecanica SA ile birlikte Romanya’da). Toplam muahede fiyatı 850 milyon Euro.
• Entek’in iştiraki Enspire Güç: 214.26 MW kapasiteye sahip olacak güneş güç santrali. İzinlere sahip 2 şirketin payları satın alındı (33 milyon Euro)
• Token Romanya: Romanya Ulusal Bankası tarafından lisanslanan birinci ödeme sistemi sağlayıcısı.

patronlardunyasi.com