Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
Gündem

Eski genel müdür ve yönetici eşi tekneleriyle dünya turuna çıktı

Sencer Salbaş ile Sema Salbaş tahsil gördükleri Ortadoğu Teknik Üniversitesi’nde (ODTÜ) tanışıp birbirilerine karşı büyük sevgi duymaya başladı. Aşklarını evlilikle taçlandıran iki kız çocuğu sahibi çift, özel dalda üst seviye misyonlarda bulundu. Sencer Salbaş bir bilişim şirketinin genel müdürlüğünü yaptı.Sema Salbaş ise bir banka ve akabinde bir sigorta şirketinde yöneticiydi.

Deniz tutkunu olan her ikisi de 51 yaşındaki çift, yıllar evvel dünya çeşidi yapmaya karar verdi. Tatillerini Ege ve Akdeniz kıyılarında kiraladıkları yelkenli teknelerle geçiren çift, 2 yıl evvel satın aldıkları ve Sal ismini verdikleri tekne ile dünya tipine çıkmak üzere 1 Mayıs’ta Kadıköy’deki Fenerbahçe Marina F13 numaralı pantondan Delphia 46 DS tekneleriyle engin maviliklere yelken açtı. Denizciler tarafından büyük bir coşkuyla uğurlanan Sencer-Sema çifti heyecanlarını Sabah ile paylaştı.

Dünya çeşidi yapmayı başaran Türk denizci Sadun Boro’nun öyküsünden etkilendiğini kaydeden Sencer Salbaş, “Planımız, 5-7 yıl ortasında dünya denizlerinde gezebildiğimiz kadar denizleri gezip sonra sağsalim ülkemize dönmek. Bunlar içinde Akdeniz’e kıyı olan ülkeler de var. Atlantik, Panama Kanalı geçişleri var. Pasifik’teki adalar var. Avustralya, Yeni Zelanda, Endonezya, Malezya üzere Hint Okyanusuna kıyı ülkeler var. Ordan sonra Güney Afrika’dan sonra Güney Amerika var. Kuzey Amerika’ya çıkıp Kanada’ya ulaştıktan sonra Avrupa’ya geçerek sonra tekrar Akdeniz’den Türkiye’ye ulaşmayı hedefliyoruz.” dedi.

15-16 yıldan bu yana bu hayali gerçekleştirmek üzere hazırlıklarını sürdürdüklerini lisana getiren Sencer Salbaş, “İstanbul Yelken Kulübü’nde önemli eğitimler aldık. Her fırsatta çoluk çocuk bütün tatillerimizi yelkenli tekneler kiralayarak yaptık. Esasen satın alma gücümüz de yoktu, o kadar vaktimiz de. 6 yıl evvel çok yakın dostlarımızla bir yelkenli aldık. 4 yıl onunla birlikte Ege’de çok gezdik, deneyim kazandık. 2 yıl evvel Sal ismini verdiğimiz bu teknemizi aldık ve o günden beri teknemizi bu seyahatimize hazırlıyoruz.” şeklinde konuştu.

“ÇOK ÖNEMLİ HAZIRLIK YAPTIK”

Hazırlık sürecine ait ayrıntıları da aktaran Sencer Salbaş, “Tekneyi satın aldığımız fiyatın yüzde 40’ı kadar bir parayı tekneyi hazır hale getirmek için hazırladık. Uzun yola imkan sağlayacak, konforlu, inançlı bir ömür için gerekli ekipmanlar hazırlandı. Hazırlığın bir modülü da sürdürelebilir sistemler kurmak. Geçen yaz 4,5 ay Yunanistan kıyıları dahil tüm Ege’yi dolaştık. Bir nevi kendimizi ve teknemizi test ettik. Bütün elektrik gücümüzü güneşten, suyumuzu da denizden elde ettik. Yelkenler baştan yapıldı, bütün halatlar yenilendi, güneş sistemleri kuruldu, su yapan sistemler kuruldu, elektriği depolamak için sistemler kuruldu. Çok önemli yatırımlar yaptık.” dedi.

Sencer Salbaş şöyle devam etti:

“GÜVENLİK ÇOK ÖNEMLİ”

“Güvenlik donanımları çok kıymetli. Teknenin yangın tüplerinin tamamının değişip elden geçmesinden tutun da EPIRB denilen sistem vardır. Bir külfet olup da tekne battığı vakit uydu üzerinden bizim lokasyonumuzu ve acil durumumuzu ilgili yardım merkezine ulaştıran bir aygıt. Yada mesela MOB aygıtı var. Gece seyirindesiniz mesela. Bir kişi bir biçimde denize düştü mesela. Gece karanlığında okyanusta bulma talihiniz yok. MOB, can yeleğinin içine konuyor. Suya düştüğün vakit can yeleği otomatik patlıyor. Bu aygıt da otomatik faal olup düşen insanın pozisyonunu hem teknedeki bilgisayarlara bildiriyor hem de 5 mil etraftaki bütün gemilere bildiriyor. Güvenlik konusunda da dersimizi çalıştık. Korsanlar, hırsızlar üzere tehlikelere karşı, denizcilerin birbirilerini uyardıkları Navliy, Noforeignland ve Noonsite üzere uygulamalar var. Toplumsal medyanın denizci ortamı üzere düşünün. Birbirilerine not bırakıyor. “Başımıza şurada şöyle bir şey geldi, şurada durmayın, geçmeyin” üzere ihtarlar… Hava durumu modellerini de bilmeniz gerekiyor. Teknenizde canlı bir internet sistemi olmalı. Kıyı seyirlerde GSM networkü internete bağlanacağız. Lakin okyanusta Starlink yahut Iridium usulü uydu sistemlerine bağlanacağız.”

İMECE SEFERBERLİĞİNDEN ŞAŞKINIZ

İnsanların ilgisi karşısında büyük şaşkınlık yaşadıklarını lisana getiren Salbaş çifti, “İnanılmaz bir dayanak yağıyor. Herkes geliyor, yardım etmek istiyor. Bir şeylerin ucundan tutuyor. Eğitimler veriyor. Bir cerrah arkadaş insan dikişini öğretti. Bir imece yolu. Kimi dalış tüpü, kimi yük kemeri ikram etti, kimi salça. Bugün Çanakkale’ye vardık. Peynir getirenler, pazar alışverişi yapanlar var. Hakikaten şaşkınız. Sema Salbaş, “Gerçekten şaşkınım. Zira biz bu işe başlarken, ismiyle müsemma ‘Sallayıp gidelim’ modunda başladık. Lakin ilgi çığ üzere büyüdü. Hem dayanak hem insanların yeterliliği. Tekrar insanlara inancım arttı. Bilmiyorum başarabilir miyiz, umarım yapabiliriz. Çok heyecanlı, çok memnun, çok keyifliyiz.” kelamlarıyla heyecanını lisana getirdi.

An prestijiyle Ege’de Yunan adaları etrafında olan Salbaş Ailesi, seyahat sırasında dünyanın farklı limanlarında kızlarıyla da buluşmayı da planlıyor. Ailenin büyük kızı Sezgi, Kanada’da İmmünüloji ve Mikrobiyoloji kısmından bu yıl mezun oldu. Küçük kızları Simge ise Marmara Üniversitesi Grafik Sanatları okuyor. İki kardeş, vakit zaman anne babalarıyla buluşup hasret giderecek.

TEKNENİN ÜÇÜNCÜ KONUĞU ‘SAKİN’

Masmavi denizlerde sürecek bu macera sırasında Sencer ve Sema Salbaş çiftine 13 yaşındaki can dostları ‘Sakin’ de eşlik ediyor. 13 yaşındaki şirin köpek, Kadıköylü ikili yoldaşlık yapıyor.

patronlardunyasi.com

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu

fqq sahabet