ABD’li otomobil üreticisi Dacora, 1930’lardan aldığı ilhamla dünyanın en pahalı elektrikli aracını üretiyor
ABD’li elektrikli araba (EV) teşebbüsü Dacora, birinci büsbütün elektrikli aracını tanıttı. 1930’ların klasik otomobillerinden esinlenen araç, ‘ultra lüks’ bir tecrübe vadediyor.
TARİHTEKİ BİRİNCİ BAYAN KURUCULU ARABA ŞİRKETİ
Dacora Motors, neredeyse bir asırdır ABD’de üretilmiş ultra lüks bir araç piyasaya süren birinci marka olma savının yanı sıra, tarihte birinci bayan kuruculu ve başkan araba üreticisi olduğunu da sav ediyor.
DÜNYANIN EN KIYMETLİ ELEKTRİKLİ ARACI
Şirket, MIT eğitimli mühendisler Kristie D’Ambrosio-Correll ve ortağı Eric tarafından kuruldu. Kristie CEO, Eric ise CTO olarak vazife yaptı. Birinci modelleri sayesinde, bir öteki şöhret argümanları daha var. O da 500 bin dolardan başlayan fiyatlarla dünyanın en kıymetli tüketici EV’lerinden biri.
1930’LU YILLARIN STREAMLINE ÇAĞDAŞA MODELİNDEN İLHAM ALDI
İlk Dacora modelinin ismi şimdi açıklanmamış olsa da şirket tasarım konusunda katiyetle masraftan kaçınmamış. Pininfarina Group ile iş birliği yapılarak yaratılan araç, 1930’ların Streamline Çağdaşa modeline dayanıyor ve Süper Gatsby yahut Monopoly masa oyunundan fırlamış üzere görünüyor.
Pil ve aktarma organları hakkında şimdi bilgi paylaşılmadı fakat araç 400 milden fazla büsbütün elektrikli menzile, 800+ beygir gücüne ve 45 inçlik art bacak aralığına sahip.
EL PERSONELLİĞİ İLE TASARLANDI
Yontulmuş ahşap işçiliğine, yarı saydam dokunmatik olmayan ekrana ve dokunsal mekanik denetimlere sahip iç yere çok dikkat edilmiş. Dacora bir basın bülteninde bunu şu sözlerle vurguladı:
“Plastik iç yer yok, yalnızca sert ağaçlar, dokunmuş yün ve elle dikilmiş deriler, hepsi nefes alabilirlik, uzun ömür ve dokunsal zenginlik için seçildi.”
Aracın başka USP’si, bu Konut’un maksat kitlesi ve fiyat noktası göz önüne alındığında şaşırtan olmayan ferdileştirme üzere görünüyor. Dacora şunları söyledi:
“İç yerler büsbütün modülerdir ve mevsimsel olarak tekrar yapılandırılabilir yahut yenilenebilir, bu da vakitle araçla dokunsal, duygusal ve gelişen bir bağ sunar.”
Uygulamada, bu mevsimsel olarak değiştirilebilen değiştirilebilir döşeme (yani “kış için yün, yaz için keten”), 3 ila 7 koltuk ortasında modüler oturma konfigürasyonları, ayarlanabilir yer sistemi, hatta ferdî ahşap seçenekleri manasına geliyor.
İLK ÖN SİPARİŞLER ÜRETİM KAPASİTESİNİN YÜZDE 150’SİNİ AŞTI
Dacora, her aracın New York, Hudson Vadisi’nde ‘el yapımı’ ve montajının yapılacağını ve ön siparişler şirketin planlanan birinci yıl üretim kapasitesinin yüzde 150’sini aştığını belirtiyor.
HUDSON VADİSİ GARAJI AÇILACAK
Dacora, 2026’da üretim tesisleri, bir “tasarım atölyesi”, konuklar ve başka etkinlikler için konaklama imkanı sunan bir ‘otomotiv kampüsü’ olarak isimlendirdiği 100 dönümlük Hudson Vadisi Garajını açacak. Şirket şimdi araç teslimatları yahut yıllık üretim gayeleri için bir tarih açıklamadı.
ZAMANSIZ DİZAYNDAN İLHAM ALIYORUZ
Şirketin CEO’su Kristie D’Ambrosio-Correll şunları söyledi:
“Dacora’da gerçek lüksün şoför ve makine, gelenek ve teknoloji, form ve fonksiyon ortasındaki temasla ilgili olduğuna inanıyoruz. Hoşluk, güç ve şahsileştirme ortasında taviz vermeyen bir otomobil inşa etmeye koyulduk. Vakitsiz dizayndan ilham alıyoruz ve lüksün geleceğinin son derece ferdî, son derece kontaklı ve açıkça insan olduğuna olan inancımızla hareket ediyoruz.”
patronlardunyasi.com
