Güney Kore’de 179 kişinin öldüğü Jeju Air faciasında yolcuların kurtulma ihtimali olduğu ortaya çıktı
The Korea Herald gazetesinin haberine nazaran, ana muhalefetteki Halkın Gücü Partisinden (PPP) milletvekili Kim Eun-hye, Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi olarak kabul edilen “Jeju Air” kazasına ait raporun kimi ayrıntılarını paylaştı.
Simülasyon görselleriyle desteklenen raporda, pistin sonunda yer alan ve aletli iniş sisteminin kurulu olduğu kısmı destekleyen beton duvarın bulunmaması yahut darbe anında yıkılacak biçimde tasarlanmış olması halinde, tüm yolcuların muhtemelen hayatta kalabileceği sonucuna varıldı.
Simülasyonlar, pist boyunca sürüklenerek beton duvara çarpan uçağın, düz yerde gitmesi durumunda rastgele bir çarpışma meydana gelmeden bizatihi duracağını gösterdi.
Belgeler, düz tabanda sürüklenen uçağın durma noktasına gelmeden 630 metre daha ilerleyeceğini ve böylece yolcuların kurtarılabilme ihtimali olduğunu ortaya koydu.
Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı da Meclise yaptığı açıklamada, uçağın çarptığı bariyerin “havalimanı güvenlik standartlarına uymadığını” bildirdi.
KAZA
29 Aralık 2024’te Bangkok-Muan rotalı, Boeing 737-800 model tek koridorlu “Jeju Air 7C2216” sefer sayılı uçağın iniş grupları, Güney Kore’nin Muan kentinde iniş esnasında açılmamıştı.
6 mürettebat ve 175 yolcunun bulunduğu uçak, Muan Memleketler arası Havalimanı pistine indikten sonra denetimden çıkıp duvara çarpmış ve 179 kişi hayatını kaybetmişti.
Ulusal İtfaiye Teşkilatına nazaran, yalnızca 30’lu yaşlarda bir bayan ve 20’li yaşlarda bir erkek mürettebat hayatta kalmıştı.
Yetkililer, kazanın uçağın iniş ekiplerindeki arızadan kaynaklandığını belirterek, birinci seferde iniş grupları açılmayan uçağın, ikinci seferde mecburî iniş sırasında kaza yaptığını bildirmişti.
Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi kabul edilen kaza sonrasında ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti.
patronlardunyasi.com
