İngiliz milyarder Mike Lynch, kızı ve konuklarına mezar olan süperyat Bayesian’ın imalat hatasından battığı rapor edildi

İngiliz araştırmacılar, süperyatın mürettebatının, geminin şiddetli bir halde devrilip batmasına neden olan çok rüzgarlara karşı hassasiyetlerinin farkında olmadıklarını ortaya çıkardı.

54 metrelik lüks yat, geçen ağustos ayında Sicilya açıklarında alabora olmuş, İngiliz milyarder sahibi Mike Lynch ve 18 yaşındaki kızı Hannah da dahil olmak üzere yedi kişi ölmüştü.

SERT RÜZGARLAR ÖLÜMCÜL HASAR YARATTI

Deniz Kazaları Soruşturma Şubesi (MAIB), 30 milyon sterlin (Yaklaşık 1,5 milyar TL) bedelindeki yatın, saatte 80,6 mil süratle esen rüzgarların güvertesine çarpması sonucu 90 derecelik bir açıyla şiddetli bir formda yatarak ölümcül biçimde hasar gördüğünü söyledi.

Yapılan ön incelemeler, geminin gövdesine direkt 63,4 knot (Saatte 73 mil) süratle esen rüzgarların muhtemelen geminin alabora olmasına neden olduğunu düşünüyor.

GÜVENLİK AÇIKLARI BİLİNMİYORDU

Geçici raporda, ‘güvenlik açıklarının’ ‘Bayesian’ın sahibi yahut mürettebatı tarafından bilinmediği’, zira bunların gemide taşınan istikrar bilgi kitabında yer almadığı belirtildi.

Deniz Kazaları Başmüfettişi Andrew Moll, “Bulgular, Bayesian’ın yaşadığı çok rüzgarın yatın alabora olmasına yetecek seviyede olduğunu gösteriyor” dedi.

İTALYAN CEO “İNSAN KAYNAKLI” DEMİŞTİ

Bayesian’ı inşa eden The Italian Sea Group’un CEO’su Giovanni Costantino, daha evvel yaptığı açıklamada, batmanın ‘insan yanlışından kaynaklandığını’ söylemiş ve geminin ‘batmaz’ olduğunu ileri sürmüştü.

RAPORLARA NAZARAN DAKİKA DAKİKA FACİA BU TÜRLÜ GELDİ

Raporlara nazaran geminin batışı şöyle gerçekleşti:

Saat 03.00’te vazifeli güverte vazifelisi rüzgarın 8 knot (21.20) suratında olduğunu fakat gök gürültülü bulutların ve şimşeklerin yaklaştığını düşündüğünü belirtti.

Bir saatten kısa bir müddet sonra, saat 03.55’te, güverte vazifelisi ‘ilerleyen fırtınayı görüntüye çekti ve toplumsal medya hesabından paylaştı’, akabinde ambar kapaklarını ve kokpit pencerelerini kapattı.

Birkaç dakika içinde rüzgarın suratı 30 knot’a (35 mil/saat) ulaştı ve Bayesian gemisi yana yatıp demir atmaya başladı.

Sabah saat 4 sularında güverte vazifelisi kaptanı uyandırdı ve mürettebat jeneratörleri çalıştırarak ve Bayesçi harekete hazırlanarak harekete geçti.

Bu sırada İngiliz bir anne ve eşi uyanıp bir yaşındaki kızlarını da teknenin salonuna götürdüler.

Bu trajedide hayatını kaybeden şef Recaldo Thomas, mutfakta çatal bıçak gruplarını, tencere ve tavaları yerleştirirken yakındaki görevlilere “Günaydın” diye sesleniyordu.

Ancak kaptan hareket yapmaya hazırlanırken felaket yaşandı ve rüzgar birdenbire 70 knot’un (80,5 mil/saat) üzerine çıkarak tenteyi kopardı.

Sabah 04.06’da üstün yat, 15 saniyeden kısa bir müddette 90 derecelik bir açıyla ‘şiddetli bir biçimde yana yattı’.

Gemideki insanların ve eşyaların güverteye fırlaması sonucu kaptan da dahil olmak üzere beş kişi yaralandı, bir güverte vazifelisi ise denize düştü.

Kabinde mahsur kalan iki konuk, salon alanına kaçmak için mobilya çekmecelerini merdiven olarak kullanmak zorunda kaldı.

Raporda, geminin sancak tarafındaki küpeştelerden içeri su girene ve saniyeler içinde merdiven boşluklarından kabinlere girene kadar geminin içinde su basması belirtisi olmadığı belirtildi.

Yatın mürettebatı, dört konuğu şelalenin akan suyundan iterek üst güvertedeki kaptana kadar ulaştırmayı başardı.

Salonun art tarafına ve diğer bir hava boşluğuna sürüklenen Baş Zabit, salonun ucundaki sürgülü kapıları açmak için aşağı daldı ve gemiden yüzerek kurtulmayı başardı.

Kaptan, gemi batarken direk ve bumbadan kurtulup yüzerek kurtulmayı başaran konukları ve mürettebatı çağırdı.

Suyun içinde bir güverte vazifelisi, konuklardan birinin kesik koluna bir turnike yaparken, bir bebek de bir yastık üzerinde su üstünde tutuluyordu.

Karanlıkta, kurtulanların bir kısmı suda çırpınırken, öbürleri ise yattan düşen yastıklara tutunuyordu. Konuklardan biri, telefonundaki el fenerini kullanarak öteki kurtulanları çılgınca ararken, kaptan ve ikinci kaptan ise batan enkazdan cankurtaran salını çılgınca kurtardı.

Saat 04.24 civarında cankurtaran salı şişirildi ve kurtulanlar içine girmeyi başardı. Mürettebat burada birinci yardım uygulamasına başladı.

Yakındaki Robert Baden Powell’a haber vermek için çaresizce çırpınan baş mühendis, saat 04.43’te fark edilmeden evvel birkaç işaret fişeği attı.

Robert Baden Powell’ın kaptanı, teknesini 15 kurtulana yanlışsız gönderdi ve bölgede yapılan aramalara karşın öbür kimse bulunamadı.

Cesetler, deniz tabanındaki enkazda beş gün süren şiddetli bir aramanın akabinde bulundu.

Ölenler ortasında Morgan Stanley International bankasının başkanı 70 yaşındaki Jonathan Bloomer ve eşi Judy Bloomer, ABD’li avukat Chris Morvillo ve eşi Neda Morvillo da var.

MAIB, İtalyan makamlarının yürüttüğü cezai soruşturmanın enkaza ve öteki kanıtlara erişimi kısıtlaması nedeniyle devam eden soruşturmanın ‘sınırlı ölçüde doğrulanmış delile’ dayandığını söyledi.

Sualtı çalışmaları sırasında bir dalgıcın hayatını kaybetmesinin akabinde yatı kurtarma çalışmalarına bugün yine başlanacak.

patronlardunyasi.com

İLGİLİ HABER

İtalya’da teknoloji milyarderi ve 6 kişinin öldüğü lüks yat Bayesian’ın enkazı denizden çıkarılıyor