2024 yılında 4.5 milyar dolar net zarar açıklayan Nissan krizden çıkmak için sırtını ortakları Fransız Renault ve Çinli Dongfeng’e dayayacak
Japon araba üreticisi Nissan, Çin ve öteki ülkelerdeki araç satışlarının düşmesi ve yine yapılanma maliyetlerinin yükselmesi nedeniyle 2024 mali yılında 670,9 milyar yen (yaklaşık 4,5 milyar dolar) net ziyan açıkladı. Bu sayı, bir evvelki mali yılda elde edilen 426,6 milyar yen (yaklaşık 2,8 milyar dolar) kârın epey altında kaldı.
Yokohama merkezli otomobil üreticisi, ABD Başkanı Donald Trump’ın otomobil ithalatına uyguladığı gümrük vergilerinin de sonuçlarını olumsuz etkilediğini söyledi.
İŞÇİLERİ ÇIKARTACAK, FABRİKALARA KAPATACAK
Bu sayı şirketin son yıllardaki en büyük mali kaybı olarak kayıtlara geçti. Ziyan bildiriminin akabinde Nissan, global çapta yaklaşık 20 bin çalışanını işten çıkarma ve 7 araba fabrikasını da kapatma kararı aldı. Şirketin toplam 17 üretim tesisi bu kararın akabinde 10’a düşecek ve bu da iş gücünde yüzde 15’lik bir azalma manasına geliyor.
NISSAN CEO’SU: “TIRMANMAMIZ GEREKEN BİR DAĞ VAR”
Şirket hangi fabrikaların kapanacağını açıklamadı fakat Japonya’daki fabrikaları da kapsayacağını doğruladı.
Nissan’ın CEO’su Ivan Espinosa açıklamasında misyonun kolay olmayacağını, disiplin ve takım çalışması gerektireceğini vurgulayarak, “Tırmanmamız gereken bir dağ var. Bugünden itibaren Nissan için geleceği inşa ediyoruz.” dedi.
Mart 2028’e kadar yapılacak işten çıkarmalar ortasında geçen yıl duyurulan 9 bin kişilik işçi azaltımı da yer alıyor. Nissan ayrıyeten daha evvel Japonya’da bir pil fabrikası kurma planlarını iptal ettiğini duyurmuştu.
FRANSA’DAN RENAULT VE ÇİN’DEN DONGFENG İLE PAYDAŞLIK GÜÇLENDİRİLECEK
Bu yılın başlarında CEO olarak misyona başlayan Espinosa, son planların, pazar ve eser stratejileri geliştirmek de dahil olmak üzere üretimi talebe nazaran hizalamak için operasyonların dikkatli bir incelemesini takip ettiğini söyledi. Nissan’ın ayrıyeten Avrupa’da Fransa’dan Renault SA ve Çin’den Dongfeng Nissan ile olan iştiraklerinden da yararlanacağını söyledi.
İHTİYATLI BİR YAKLAŞIM SERGİLİYORUZ
Espinosa, “Yeni idare olarak gayelerimizi yine pahalandırmak ve güçlü bir toparlanmayı sağlamak için mümkün olan her fırsatı faal olarak aramak konusunda ihtiyatlı bir yaklaşım sergiliyoruz. Tüm çalışanlar, 2026 mali yılına kadar karlılığa dönme gayesiyle bu planı hayata geçirmek için bir grup olarak birlikte çalışmaya kararlıdır” dedi.
CİDDİ ZORLUKLARLA KARŞI KARŞIYA
Ancak Nissan’ın Mali İşler Yöneticisi Jeremie Papin, araba üreticisinin önemli zorluklarla karşı karşıya olduğunu kabul etti. Nissan, belirsizlikleri münasebet göstererek Mart 2026’ya kadar olan mali yıl için bir kar varsayımı vermedi.
TÜRKİYE PAZARINDA GÜÇLÜ BİR YERİ VAR
Nissan’ın Türkiye satışları ise hayli uygun. 2024 yılında Türkiye’de toplam 27 bin 88 adet araç sattı. En çok tercih edilen markalar ortasında üst sıralara taşınan Nissan en fazla SUV segmentinde öne çıktı ve Qashqai modeli 19 bin 132 adet satıldı.
patronlardunyasi.com
